FAKTAN TARKISTUKSEN TAKUU
Poliittinen kallistus
& Emotionaalinen sävy
Artikkeli on poliittisesti puolueeton ja keskittyy katastrofin ja sitä edeltävien tapahtumien tosiasialliseen raportointiin.
Luotu tekoälyn avulla.
Tunnesävy on negatiivinen, mikä korostaa tragediaa ja siihen johtanutta turvallisuusvaroitusten piittaamattomuutta.
Luotu tekoälyn avulla.
| Tekijä Richard Ahern - Titanin upotettavan katastrofin jälkimainingeissa sähköpostit paljastavat, että OceanGaten toimitusjohtajalle kerrottiin: "Kilpassasi Titaniciin heijastat kuuluisaa saalishuutoa 'hän on uppoamaton'."
Toimitusjohtaja Stockton Rush näytti jättävän huomiotta syvänmeren etsintäasiantuntijan Rob McCallumin sireenin, joka käski häntä lopettamaan sukellusveneen käytön, kunnes se oli luokiteltu asianmukaisesti.
Rob McCallum kirjoitti Rushille vuonna 2018 ja varoitti häntä Titan-sukellusveneen turvallisuudesta ja sanoi: "Asetat itsesi ja asiakkaasi vaaralliseen dynamiikkaan."
Mutta tässä on potkija:
Stockton Rush hylkäsi turvallisuushuolet yrityksenä tukahduttaa innovaatiot. "Olen kyllästynyt alan toimijoihin, jotka yrittävät käyttää turvallisuusargumentteja pysäyttääkseen innovaation", hän vastasi.
"Olemme kuulleet liian usein perusteettomia huutoja: "Aiot tappaa jonkun". Pidän tätä vakavana henkilökohtaisena loukkauksena."
In sähköpostiketju, McCallum vertasi Rushin päättäväisyyttä vedenalaisen laukaisussa Titanicin onnelliseen matkaan, sanoen, että ironista kyllä, hän toisti historiaa omaksumalla kuuluisan "Hän on uppoamaton" -asenteen.
McCallumin toistuvat varovaisuuspyynnöt hylättiin hänen asiantuntemuksestaan huolimatta, eikä Titan-sukellusvenettä koskaan hyväksytty.
Rush vastasi turhautuneena. Hän puolusti innovaatiolähtöistä lähestymistapaansa ja hylkäsi McCallumin varoitukset perusteettomina. OceanGaten asianajajien kerrottiin sitten uhkailevan juridinen toiminnan lopettamalla mahdollisen jatkovuoropuhelun.
Viisi vuotta myöhemmin McCallumin varoitus toteutui:
Eteenpäin tähän päivään, ja Titan kärsi virkamiesten mielestä "katastrofaalisen räjähdyksen". Kuolleiden joukossa olivat Stockton Rush itse ja neljä muuta, mukaan lukien 19-vuotias liiketalouden opiskelija Suleman Dawood.
Ihmishenkien menetys on traaginen, mutta vaikutukset koko syvänmeren etsintäteollisuuteen ovat valtavat. McCallum kehotti Rushia olemaan "erittäin, hyvin konservatiivinen", koska hänen toimintansa voivat vaarantaa koko alan.
"Kun olen sukeltanut Titanicilla ja seisonut Coroners Courtissa teknisenä asiantuntijana, olisi tyhmää, jos en kiinnitä tätä tietoonne."
Vaikka Rush piti kritiikkiä hyökkäyksenä innovaatiota vastaan, McCallum piti sitä välttämättömänä due diligence -toimenpiteenä. Rush uskoi, että hänen suunnittelukeskeinen lähestymistapansa haastaa status quon, kun taas McCallum korosti, että merikokeet ja sertifiointi olivat turvallisuuden kannalta tärkeitä.
Molemmat miehet olivat intohimoisia - toinen rajojen ylittämisestä - toinen turvallisuuden varmistamisesta.
Stockton Rush perusti OceanGaten vuonna 2009 visiokseen syvänmeren matkustamisesta. Asiakkaat voivat matkustaa 250,000 XNUMX dollarilla paikkoihin, kuten Titanicin hylky aluksella Titan sub.
Kuolonuhrien määrä kasvaa…
Kun Titanic upposi 15. huhtikuuta 1912 törmättyäsi jäävuoreen neitsytmatkallaan, se vaati 1,517 1,522 ihmisen hengen - luku on noussut XNUMX XNUMX:een.
Lopulta Titanicin upotti jäävuoreen osuminen, mutta tutkijat havaitsivat, että rakentajat olivat leikkaaneet kustannuksia rakentamisen aikana. Materiaalitieteilijät, jotka analysoitu niitit hylystä löydetyt ne olivat ala-arvoisia, sisältäen korkean pitoisuuden "kuona”, metallin sulatuksen sivutuote, ja jos sitä ei poisteta, se voi saada metallin halkeamaan helposti.
Yli 3 miljoonaa niittiä, jotka pitivät Titanicin teräsrunkoa yhdessä, olivat käyttökelvottomia ja heikensivät todennäköisesti jäävuoreen osunutta aluksen osaa, jolloin rungon levyt halkesivat törmäyksen seurauksena.
Molemmat tragediat muistuttavat siitä, että valtameren syvyyksissä virhemarginaali on ohut kuin partakoneen terä. Jälleen kerran historia on opettanut meille, että kulmien leikkaamisella ja kustannusten leikkaamisella voi olla tuhoisia seurauksia.
OceanGate ei ole toistaiseksi kommentoinut sähköpostin vaihtoa.
Liity keskusteluun!